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提速！京港、沪港增开

夕发朝至高铁动卧

6月15日起，北京西、上海与香港红磡站间开行的普速纵贯车Z97/98、Z99/100次提质升级为北京西、上海虹桥与香港西九龙站间的高铁动卧列车D909/910、D907/908次，北京、上海至香港的全程旅行本事辞别由24时31分、19时34分压缩至12小时34分、11小时14分，京港、沪港间达成夕发朝至，香港与内地间东说念主员交往将愈加便利。

上海虹桥至香港西九龙站间开行的高铁动卧列车经沪杭、杭深、广深港高铁初始，其中，D907次列车自上海虹桥站20时15分开车，次日7时29分抵达香港西九龙站；D908次列车自香港西九龙站19时49分开车，次日6时45分抵达上海虹桥站。

北京西站至香港西九龙站间开行的高铁动卧列车经京广、广深港高铁初始，其中，D909次列车自北京西站20时13分开车，次日8时47分抵达香港西九龙站；D910次列车自香港西九龙站18时24分开车，次日6时53分抵达北京西站。

这次开行高铁动卧列车是对原有北京西、上海与香港红磡站间普速纵贯车的提质升级：

一是初始品性提质升级。高铁动卧列车由2个二等座车厢、13个动卧车厢、1个餐车构成，列车缔造圭臬愈加先进，搭客乘坐更为幽静，每列车过境席位增至600多席，较普速纵贯车大幅加多。京港、沪港间达成夕发朝至，全程旅行本事较普速纵贯车大幅压缩。

二是通关模式方便快捷。由原普速纵贯车始发、终到站“两地两检”通关模式改为高铁列车调处在香港西九龙站本质“一地两检”，通关本事大幅压缩。

三是表现限制愈加凡俗。由原普速纵贯车跨境搭客仅能从北京、上海、香港三个站点启程或到达，改为搭客可在京港、沪港高铁列车沿线的石家庄、广州、深圳北、杭州东等多个站点启程或到达，搭客跨境旅行愈加方便。

四是开行日历优化调度。由原普速纵贯车的隔日开行改为高铁动卧列车的周五、周六、周日、周一开行模式，每周开行数目由原普速纵贯车的14列增至高铁动卧列车的16列，为搭客周末跨境往来提供便利。

铁路部门教导，京港、沪港高铁动卧列车车票将于来日（6月5日）12时起开售，搭客可通过铁路12306网站（含客户端）、车站售票窗口、自动售（取）票机等渠说念购买。搭车时均在香港西九龙车站通过“一地两检”格式办理进出境手续。

开首：中国铁路

剪辑：许露露

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