中新社记者江飞波
“咱们提前把青稞酒、牦牛肉这些西藏特产年货寄回河南商丘闾里,坐火车就无须带那么多行李了。”2月1日,春运返乡路径中,从拉萨开往上海的Z166次列车上的乘客张彩霞对中新社记者说。
Z166次列车飞奔在青藏高原,乘客来自天涯海角:一些青海朝佛的信众将在西宁下车,再转车回家准备过藏历新年;来自安徽的商户达成了在拉萨一年的计算,回闾里与儿女团员;广东、江西的大学生玩赏了布达拉宫的安然、羊卓雍错的鲜艳,达成旅程,踏上返程……
2月1日,张彩霞一家在拉萨开往上海的Z166次列车上。 中新社记者 江飞波 摄
张彩霞和丈夫黄运筹帷幄带着两个孩子在软卧车厢,“坐火车带孩子更便捷,何况可以省俭一大笔用度。”她说,从拉萨到郑州的两张火车软卧票价是2600多元(东谈主民币,下同),而乘坐飞机需要8000多元,“省俭5000多块钱贡献老东谈主,老东谈主会很雀跃的”。
张彩霞和丈夫在拉萨计算着一家特产店,“7年前咱们找亲一又借了5万块钱来拉萨打拼,第一年很艰苦,进货莫得钱,我和老公一天生涯费适度不卓著20块。”她回忆,收货于西藏旅游商场逐年火热,特产店交易也水长船高,“2023年旅游商场复苏,咱们这一年的利润粗略有七八十万(元)”。
黄运筹帷幄说,本年过年瞻望在闾里待十多天,“老东谈主很思念两个孩子,是以确定要回家团圆”。
2月1日,Z166次列车上,返乡的魏恩银在填写“搭客健康登记卡”,这是高海拔青藏铁路上搭客特有的健康登记次第。 中新社记者 江飞波 摄
现年57岁的魏恩银则是安徽马鞍山东谈主,在拉萨西郊计算着一家早餐店,他说,多年搏斗返于西藏和闾里之间,大多是乘坐火车,“有急事才坐飞机,何况咫尺青藏铁路上的火车齐很悦目了,有供氧,我过唐古拉山也不高反”。
魏恩银说,亦然机缘碰巧,我方三兄妹齐在拉萨营生,多年前他还在拉萨柳梧新区购置了一套屋子,我方也算半个西藏东谈主了。
他说,对比闾里安徽和西藏,他认为西藏的生涯压力更小极少,“去掉早餐店的房钱,我和老伴一年计算下来粗略有七八万元的收入,咱们俩齐五十多岁了,能作念成这么,我认为还可以”。
魏恩银有两个女儿一个女儿,咫尺女儿均已授室,女儿在上海一所大学,他运筹帷幄女儿大学毕业后再筹商“退休”。此行回闾里过年,一人人子可以团团圆圆。
2月1日,Z166次列车硬座车厢,几位初度到西藏旅行的大学生体验青藏铁路。中新社记者 江飞波 摄
硬座车厢更为吵杂,来自江西南昌的王康仪、黄梦婷、陈尤物和来自广东广州的周子茹齐是大学生,他们盘考西藏之旅所住的后生旅馆和民宿哪家更为优惠,哪家的氛围更合适年青东谈主的潮水。
“咱们前几天在林芝色季拉山不雅景台看到了南迦巴瓦峰的日照金山,太颠簸了。”王康仪说,可惜在拉萨时恰巧际遇了下雪天气,布达拉宫今日闭馆,只可在外面看一看,“西藏对咱们来说标志着防备、芳华,咱们以后确定还会再来”。
周子茹也说,初度西藏之旅令东谈主牢记,“我住的那家后生旅馆在城关区小昭寺隔邻,氛围颠倒好,有许多志同谈合的一又友,人人围在一起烤火、唱歌”。
2月1日,Z166次列车上,来自广东广州的大学生周子茹(右)玩赏青藏铁路沿线高原征象。 中新社记者 江飞波 摄
四东谈主齐是第一次体验青藏铁路。“扫数太好意思了波胆·足球,牦牛、雪山,还有弘大的草原,下次我要来看夏天的西藏。”周子茹说,她运筹帷幄在西安站下车,去西安、洛阳游玩后再回家过年,和家东谈主团员。(完)