2024年北京市政府责任叙述中提议开云(中国)开云kaiyun·官方网站,推动京津冀协同发展获取新的更猛进展、聚力建立海外科技更动中心、加速发展新质坐褥力。动作皆门经济发展的“领头雁”,北汽集团一直与皆门经济社会高质料发展的脉搏同频共振。加速全面新能源化战术落地、合手续鼓励京津冀产业布局、以数字化推动产业转型升级……北汽集团合手续发力,为皆门高质料发展孝顺力量。
北汽极狐全系眷属产物亮相市两会会场,提供绿色出行做事
新质坐褥力激活发展新动能
叙述指出,本年将统筹扩大内需和深化供给侧结构性矫正,稳妥和增强经济回升向好态势。其中初次提到加速发展新质坐褥力,推动新能源汽车产业高质料发展成为蹙迫举措之一。
动作皆门蹙迫的制造业企业,北汽集团把高质料发展当成浩瀚任务,阻挡加速全面新能源化战术的落地轮番,以科技更动推动产业更动。自主乘用车新能源产物销量占比跳动48.5%,在研新产物中新能源产物占比达到100%,自主商用车国内首款燃料电板货车接获群众首个批量化订单……2023年,北汽集团以“纯电+混动”的新能源工夫更动为根基,推动新能源化战术在工夫、产物、供应链等全价值链落地。
"全优生超能纯电SUV”极狐阿尔法T5性能出色
北汽的新能源产物族谱也在产物架构的快速更变中渐渐明晰。
在乘用车规模,以极狐、北京两大品牌为撑合手,终端现在,北汽已领有7款纯电产物及1款混动产物,组成北汽自主品牌乘用车纯电动为主、搀杂能源为辅的新能源化产物体系,助推北汽集团向全面新能源化发展转型。
在商用车规模,北汽福田也曾酿成涵盖纯电、混动、氢燃料全工夫门路,袒护全场景的商用车全系产物矩阵。其中,氢燃料规模推崇尤为亮眼,关节工夫陆续结巴,接踵发布群众首辆32吨液氢重卡平板车、首辆240kW燃料电板重卡、首辆49吨液氢重卡等,以更动驱动领跑行业发展。终端现在,北汽福田累计投放氢燃料商用车跳动2100辆,累计运营里程近1亿公里,深度参与了京津冀燃料电板汽车示范城市群建立。
北汽福田全系氢能产物
科技更动对当代化产业体系建立的撑合手引颈作用进一步施展,发展新动能进一步被激活。北汽积极打造更动型产业体系,海纳川、中皆物流等多家所属企业获评国度级和北京市专精特新“小巨东谈主”企业,一个个行业隐形冠军隆盛成长。
在京津冀协同发展中找准北汽坐标
本年是习近平总布告对北京发表“2·26”蹙迫说话、推论京津冀协同发展战术十周年。叙述明确提议,推动京津冀协同发展获取新的更猛进展。其中,深化协同更动和产业相助成为蹙迫举措,将加速“六链五群”产业布局,“一链一策”开展产业链延迟和协同配套。
京津冀地区不仅是寰宇高质料发展的蹙迫能源源之一,亦然我国经济最裕如活力、更动力的地域之一。动作我国六大汽车产业集群之一,京津冀地区共有汽车及零部件制造企业1700余家。一直以来,北汽集团动作“链主”企业,围绕推动区域产业相助,做事协同发展,在更地面域规模内整合诈欺优质资源,合手续鼓励京津冀产业布局。
新年开首,北汽福田50辆重卡在天津港进行集装箱转运
在唐山,北汽福田雷萨(唐山)新能源汽车产业基地曹妃甸新区投产,推动酿成汽车零部件制造、新能源电板制造等产业群谄谀效应。协同唐山能源集团、河钢集团、亿华通、宁德时间、博世等新能源及氢能产业链高卑劣头部企业,共同成立唐山市零碳产业定约,为城市万亿经济增长注入全新能源。
在张家口,驱动北汽福田(宣化)产业基地神气,围绕新能源车辆坐褥制造、汽车零部件制造等规模与宣化市进行深度合作。
在天津,投资建立海纳川武清疾驰产业园,投资海纳川海拉车灯天津公司、海斯坦普天津公司等,与天津港达成战术合作,积极探索整车和零部件口岸装卸及物流、车辆购置等方面的合作。
现在,北汽集团在京津冀主要配套供应商有600多家,在产业链上施展着蹙迫的龙头带头作用。
北汽智造加“数”上前
数字经济是制造业竞争力合座擢升的发展新动能。叙述指出,作念强作念优作念大数字经济,更好赋能皆门高质料发展。其中,将统筹鼓励数字产业化,自满支合手产业数字化,深刻推论“新智造100”工程,全面开展制造业企业数字化转型。
插上数字化的翅膀,北汽智造乘“数”而行,加“数”上前,自满推动产业转型升级,积极打造智能网联汽车更动生态。比年来,北汽以“应用场景”为中枢,坚合手自主更动和设备更动并重,聚焦智能座舱、智能驾驶、电子电器架构、数字化云平台等关节中枢规模,打造北汽专属智能网联决策,助力结束“车能路云”协同发展,并积极参与鼓励北京市高等别自动驾驶示范区建立等关联责任。
北汽越野车工场智能化坐褥线
坐褥制造业的高质料发展在数字化加合手下合手续提速,为北汽智造注入倾盆能源。在日前北京市经信局公布的2023年度北京市数字化车间名单中,英纳法“高端汽车天窗坐褥数字化车间”等6家北汽所属单元榜上闻明。
驱动数字化转型三年来开云(中国)开云kaiyun·官方网站,北汽集团各所属企业“一企一策”制定了转型盘算,北汽福田、北京疾驰、北汽股份、北汽鹏龙等按照盘算也曾完成了阶段性平台或系统建立并干预使用,初步达到预期效力,北汽产投、北汽财务、中皆物流等企业在各个细分规模结束了数字化谋划或运营。
发布于:北京市