长安马自达先前公布了1辆盖上精巧面纱的轿车,外界预期会是中型轿车Mazda6在电动化时期的继任者,而在北京车展登场之际,长安马自达也精采亮相了这款新能源车,并定名为EZ-6,而且除了领有纯电能源、具备约600公里的续航里程除外,同期还提供PHEV的能源,EZ-6瞻望会在2024年底上市。在EZ-6登场之际,长安马自达也于展中同场亮相了SUV见地车创Arata,其可预览品牌将来的电动SUV,不外能源等联系规格王人尚未公布,而量产车型瞻望会在2025年在中国贩售。
Mazda6后继纯电者,预览新车形貌、详备规格尚未公布
长安马自达所推出的EZ-6,纯电平台与长安共同商量打造,不外外不雅上EZ-6也注入了品牌好多元素进去,而且从新车的名字来看,带有「6」的定名也被视为Mazda6后继车,并以新能源之姿来登场,在Mazda6(阿特兹)在中国停售、并也在日本停产之余,EZ-6也记号着Mazda6能在新能源时期不时人命、转型成电动车的作品。
EZ-6车身尺码依序为车长4,921mm、车宽1,890mm、车高1,485mm,首波发表的车型提供流光金、朗月灰两种车色,从EZ-6的外型来看,新车的接洽也空闲出多豪华氛围,也呼应到马自达逐步往豪品牌来作念迈进;不错看到车头大面积的水箱护罩一经是特点,而且外部再辅以玄色外框来点缀,使视觉上来看有放大的成果,同期也更显霸气与虚耗,而细长敏感的头灯也和水箱护罩双方上缘相连,下方气坝的接洽并未那么强势,至于两侧的进气口采细长直列式接洽。
从车侧来看更突显中大型轿车EZ-6的优好意思感,线条的勾画及拆开、饰板的点缀与配色,再再都展现出新车的磨蹭典雅,而足下遴荐245/45R19的轮组,轮圈的接洽并不会说太过热烈,其韵味也与整形体调格外相宜。看到车尾方面,对比车头的方法,尾部则更带有些跑格韵味,其相接式的灯组分裂为高低两条,而双方的灯以圆圈式来接洽,搭配上中央Mazda的英翰墨,中段驾驭两侧则有EZ-6和长安马自达的名牌,至于车尾下方则采大面积玄色钢琴黑烤漆;不仅如斯,EZ-6更是搭载了机灵电动尾翼,在能高速行驶时为车辆提供下压力,使驾驶时领有更踏实的证明。