本文转自:科技日报
科技日报讯 (记者吴纯新 通信员王欣)4月28日,记者走进湖北武汉经开区江城正途旁的南太子湖超等充换电劳动中心,看到10多辆电动汽车正在“补能”。在这里,电动汽车充电5分钟,就能行驶300公里。
该中心由国网湖北电力投建,面积约6200夙昔米,装备有4套超等快速充电安设,可同期为97辆电动汽车充电,是湖北省首座配备液冷充电配置的“光储充换放”一体超等充电站。
国网武汉供电公司充换电宇宙步调惩处有限公司副总司理殷正昇先容,相较于等闲充电桩,该充电站的充电恶果提升了9倍,当今累计充电量已达40万度,平均每辆车20分钟内即可充满电。
以往,武汉市内充电站充电桩大多以风冷配置降温,因散热智商有限,这类充电桩最大输出功率一般不跨越60千瓦。比拟之下,液冷降温以液体为配置降温,降温恶果更高,该充电站配备全液冷超充终局,能达成最大输出功率600千瓦。同期,液冷散热本事也让充电配置发轫愈加踏实,减少车主遭受“坏桩”概率。
此外,这座刚刚投用的超等充电站还有“生手段”——充电车棚顶上铺满光伏板,平均逐日产生700度“绿电”赶快消纳;站内还配备分享换电站,车主可快速更换电板坐窝开拔。
“改日,车主还能通过参与电网‘削峰填谷’,得到实质收益。”殷正昇说,该站配备的V2G充电桩具备双向传输功能,待与联系战略对接投运后,车主能在此进行低谷时段充电、岑岭时段放电,通过电价差获取收益,并为电网安全出力。