数据显现,2024财年(2023年4月1日至2024年3月31日),丰田汽车寰球销量同比增长5%,达到约1110万辆。在中国,丰田汽车销量增长1.4%;在电动化边界,丰田寰球范围内的电板电动汽车销量增长了三倍多,达到116,654辆。这些数据标明,在外界看来在中国阛阓转型花式有些恬逸的丰田,其确切阛阓份额之争、转型大战中都莫得输过,依旧面面俱到。事实上,丰田面向转移出行公司的转型在这些年已彰着加速,尤其是在中国阛阓,其坚抓“多旅途时候阶梯”,而非作死马医,在油电之争仍然强烈确当下也被逐渐施展是正确的。2024北京车展,丰田带来转型的最新进展,包括与中国现地合营伙伴共同研发的最新纯电车型,以及通知将和腾讯集团开启策略合营。低调求实的丰田,再一次用真枪实弹回答新时期的变革需求。两款纯电新车亮相,昔时1年内发售中国事天下限制最大、阔绰者需求最为繁荣的汽车阛阓,需求是千般化的。因此面临电动化的滂湃波浪,丰田在中国坚抓“多旅途”,平衡发展BEV、HEV车型,并会在今后强化PHEV车型。在北京车展上,丰田推出了两款BEV新车型:“bZ3C”和“铂智3X”,两款新车型将于昔时1年内发扬发售。
其中,bZ3C贪图由一汽丰田分娩销售,领有开畅且具有绮丽性的造型,面向Z世代年青群体。设想上,bZ3C接管全新立场,双色轿跑车身、C字形大灯、向全新普锐斯看皆的前包围等设想极具辨识度,车顶搭载激光雷达,将配备最新的丰田自动驾驶扶植系统。
铂智3X贪图由广汽丰田分娩销售开云kaiyun官方网站,是铂智品牌的第二款策略新车,定位A+级智能纯电SUV。新车基于全新电子电气架构打造,纯电续航能力达到600公里。另外也将导入高算力车机芯片、语音大模子等,丰田自动驾驶扶植系统和智能座舱都将驱逐搭载。