开云kaiyun林芝政府及一汽丰田疏浚-波胆·足球

英豪大汇注群雄，英豪盛宴展神气！8月5日，一汽丰田“普拉多英豪会”于越权谋爱者的圣地西藏林芝施张开启。举止现场，林芝政府及一汽丰田疏浚，为奔赴沉而来的寰球首批30位全新普拉多车主请托新车钥匙，同期发布了用户品牌“爱普定约”。这意味着 “越野神车”全新普拉多施展上市并运转请托，其携穿越BX版、万能TX版（5座及6座版）、悍野WX版四个版块全面归来，官方请示价诀别为45.98万元、51.98万元、54.98万元，同期，全新普拉多还推出官方联名的加装用品线“上新了!PRADO”，首批官方用品套件的探索套装、精英套装和 MODELLISTA套装等施展启售，骄贵用户对硬派越野车个性化、前锋化、高端化等不同需求。

重启硬核越野时间，“莫得之一”成就独一选拔

全新普拉多自旧年广州车展亮相以来，恒久是硬派越野阛阓的焦点。源自兰德酷路泽车系73年的历史积淀，多量极限场景的测验，普拉多的“可靠、经久、越野性能”广受认同，辘集国维和、南极科考、北疆勘察、神舟号保险、人命救济、医疗救急等紧要场面，也老是出现普拉多的身影。一汽丰田汽车销售有限公司党委布告、总司理董修惠讲到，“进藏神器”普拉多，是穿越藏区最多的车！莫得之一；每一个尖刻的诳骗场景，普拉多老是出现最多的车！莫得之一。

董修惠总司理同期暗意，“非论时间何如变化，技巧改造要源于竟然场景的需要，硬派越野车，不是玩物，而是要到雨林、沙漠、雪山、极地、无东说念主区，阅历极致的测验，要在职何极点恶劣的场景中，完成沉大穿越，况兼吉祥归来。

恰是践诺“能带你去任何场所并吉祥回来”的理念，让“无路也有普拉多”的口碑，得到好多用户共识。现场，首批提车的用户暗意：“4年了，今天终于比及它的回来，我要开着新车再开赴。越野还得是丰田，普拉多便是相识可靠的代表，关于真确越权谋爱者不太介意那些花哨的竖立，普拉多是让我快慰的独一选拔。”

在合作区范围内购买商品住房（含新建商品住房和二手住房），不再审核购房人资格。

厂家与车主双向“奔赴”，“爱普定约”开启全新“普式越野生涯”

这次举止上，除了插足请托的新车车主外，更有40位来自寰球各地的普拉多老车主，他们跳跃大大小小，飞奔数千公里抵达林芝，当作越权谋爱者，都是带着对普拉多的相信而来。而关于这些沉而来的车主们，普拉多亦然给他们准备了一份“大礼”。

现场一汽丰田施展发布“爱普定约”官方车友会品牌，并推出了官方车友会LOGO。普拉多官方车友会旨在成为寰球普拉多粉丝共享与交流，提供技巧救援与互助的社区和精神家园。而“爱普定约”既寓意着“辘集与互助”，也寓意着“爱心与普及”，更寓意着“共同的追求与梦念念”。爱普定约车友会成员将在“飞奔无界，征途不啻”的理念下彰显追求超卓、不断打破自我、特出极限，共同探索和创造愈加后光新成就的才智和品格！

董修惠总司理、净水常务副总司理以及王林虎副总司理一皆为官方认证车友会大队长授牌，并与另外22 支车队代表同台回想这一时辰。成为官方认证车友会和认证车主，不仅意味着荣誉，同期一汽丰田官方也为这些用户带来了更多职权。

当作认证车主将领有专属道路等出行类职权，品牌举止优先参与的先享类职权，转先容、官方口碑保举官认证等共建类职权。其中，在出行类职权中，现场成心颁布了普拉多路书职权 。普拉多辘集支付宝为用户打造了三正途书浮现，车主点亮路书上任一景点，即有契机赢得价值600元的车主职权包偶然价值600元以上的车主杰作职权包。车主职权包与杰作职权包均为与越野生涯相关的旅店代金券、景区门票以及原野露营套装等，充分让用户感受越野生涯的泄气。

面临普拉多用户，董修惠总司理暗意，选拔全新普拉多，是因为你们都有一颗向往开释，崇拜探索未知，并宝贵亲情，小器人命的心。愿全新普拉多成为你们探索新世界的过劲助手，与你们一皆追赶山海，书写诗和迢遥的精彩，共同开启一段全新的“普式越野生涯”。一天普拉多，一世普拉多。

开启极境之旅，推行说念路考证居品品性

这次普拉多英豪会上，一汽丰田和林芝市政府辘集打造的普拉多专属越野道路“普拉多之路”也同步开启，该道路领有自然越野地貌，包括泥泞、涉水、碎石、沟壑等非铺装路面，是对车辆性能的极致测验，也能让车主浏览到专属的独有现象。此酬酢车典礼之后，一场从林芝运转为期5天1500公里的藏地极境穿越之旅施张开启，让首批用户充分感受到全新普拉多在推行说念路上的硬核品性。

全新普拉多也已络续抵达一汽丰田寰球各地经销店。寰球10站联动的“越野千东说念主众测会”也正络续在北京、深圳、青岛、昆明、苏州、长沙、杭州、西安、天津、广州10个城市开展。

这次请托的全新普拉多，接纳了和兰德酷路泽300相通的GA-F平台，搭载了2.4T 1MT HEV超等混动系统，概述最大功率243kW，系统概述最大扭矩630N·m。当作一款寰球车型，斟酌到寰球化相宜性，其可靠性、经久性、越野通过性的基因得以延续。新车接纳前双横臂螺旋弹簧式安稳悬架+后四连杆螺旋弹簧式非安稳悬架，全系标配托森限滑式中央差速器的全时四驱。在此基础上为了强化操控性和越野通过性，初度导入了EPS电子助力转向系统和SDM电控相识杆分离安装，骄贵对越野性能追求的同期，极大的栽培了操控性，并吞MTM全地形监视系统，MTS多地形可选驾驶补助安装，让生人司机也能像越野老炮一样开车。

此外，经受“回来原点”的蓄意理念，救援东说念主们闲居生涯并提供便利，更着重实用性，全新普拉多在全体蓄意上，去掉无谓的部分，留住精华的部分，针对普拉多的上风进一步打磨，酿周至新普拉多的减法好意思学。减法不是减配，是把柄实用性、合感性，留住有效的功能，作念到鼓胀莫得冗余和奢华，这么为全新普拉多的车主带来更强的经久性。

这次全新普拉多的车主请托，不仅骄贵了多量越权谋爱者的盼望，也象征着一汽丰田完成了丰田三阶智能电混双擎技巧体系的全面布局，踏上了全面电动化发展的新阶段。将来，全新普拉多将引颈中国硬派越野阛阓发展风向开云kaiyun，让用户享受“普式越野生涯”的同期，也将全面赋能一汽丰田SUV家眷，鼓励品牌阔步前行。

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