齐说一个老练的汽车市集,二手车市集的地位亦然尽头进攻的,约略加速汽车的通顺。天然我们二手车市集这块不算完善,但也在向好发展。是以买车时不少耗尽者也会计划车子的保值率开云kaiyun,将来真要换车了,也能买个好的二手价。最近J.D.Power聚合58汽车刚好发布了2023年度的汽车保值率名次榜,咱今天就先来望望SUV这块排名怎样。
领先紧凑级SUV方面,保值率TOP 10之中,自主品牌上了3款车,也算还可以吧。长安CS55 PLUS排在第十,三年保值率为52.4%,这款车有颜值有确立,小年青首购来代步照实挺可以的。北京汽车别看新车销量不咋滴,BJ40这次以53.4%排在第8,心爱玩越野的买台二手的破坏也不青睐。还有便是哈弗M6,排在第五,三年保值率57.2%。
其余则齐是结伙车,其中日系天然是最强势的了,上榜6款,丰田、本田、日产各占两席。东本CR-V以64.3%的三年保值率冲进第一,这款齐市SUV始祖名不虚传。另有广本的皓影保值率57.5%,排在第三。
丰田RAV4稍逊CR-V一筹,保值率59%,排在第二;广丰的威兰达紧随自后,保值率57.5%跟皓影并排第三。日产则是奇骏和逍客这俩哥们上榜,保值率区分为54.2%和53.1%,排在第7和第9。五折的三缸奇骏应该也还香的吧。TOP 10还有临了一席由起亚的智跑夺得,以55.6%保值率排在第六。
然后望望中型SUV方面,自主品牌依然是有三款车进榜。红旗HS5三年保值率为50.9%,排在第九,其的确自主品牌中型燃油SUV中,竞争不算太强横,还觉得红旗保值率能成细分市集自主一哥呢。传祺GS8在中型SUV市集如故比拟有口碑的,早前还堪称汉兰达平替呢,三年保值率为52%,排在第七。五菱宏光S3凭借较低的新车价钱,拉高了保值率,三年保值率54.2%排在第五。啥?五菱算不算自主品牌?归正东说念主家我方说的。
余下的7款结伙车型,德系和好意思系终于有出面之地。一汽民众探岳保值率54.1%,屈于宏光S3之后;上汽民众途不雅L仍是是结伙SUV的标杆之一,如今三年保值率也仅50.4%拼凑排在第十。福特的锐界排在第八位,保值率51.5%。
剩下前四名,又齐是日系车。广丰的汉兰达当仁不让,陆续蝉联中型SUV乃至统共SUV市集的No.1,三年保值率69%,接近7成呀。东本UR-V排第二,保值率59.6%;姊妹车型广本冠说念稍许过时少量,以保值率59.4%排在第三。第四名是日产的途达,保值率也达到57%。
临了看袖珍SUV版本,总体来说袖珍SUV的保值率齐相较其它级别SUV的低。自主品牌这次有4款车型参预TOP 10,领先是长安的CS35 PLUS,以53.7%的保值率位列第二。奇瑞瑞虎5X、吉祥缤越、吉祥icon三款车则包揽垫底三名,保值率区分为48.7%、48.1%和46.1%。
日系车依然占据大无数席,东本XR-V在袖珍SUV内部实力辗转置疑,保值率达55.6%,位列第一。广本的姊妹车型缤智,依然是未能特出“正身”,以保值率53.6%排在第三。丰田的两款姊妹车则占据第四、五名,不外这次广汽丰田C-HR则击败了一汽丰田奕泽,保值率区分为53.4%和52%。日产低低调调地如故保有一款车在榜,劲客以51.1%保值率排在第七。
前十还有一个排名由上汽民众途铠占据,保值率51.7%排第六。姊妹车一汽民众探影则没那么侥幸,这次榜上无名。
可以看到,燃油SUV车型中,依然保捏着“强人恒强”的形状,日系尤其是两田的几款经典SUV齐占据了头部位置,德、好意思、韩系SUV从保值率来看,二手车已不那么吃香。而自主品牌基本如故保管之前水平,看来在燃油版本要冲突如故辗转易。
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