开云kaiyun 售13.99万起 长安猎手开启预售 搭载2.0T增程混动 详细续航1031km

【太平洋汽车 新车频谈】12月22日，长安猎手开启预售，共推出8款车型，预售价区间为13.99-21.69万元。当作长安旗下首款增程皮卡，新车搭载由2.0T蓝鲸增程器、电动机和电板构成的增程式混动系统开云kaiyun，并提供两驱和四驱版车型可选，CLTC工况纯电续航180km，CLTC详细续航1031km。

长安猎手预售价车型 预售价（万元）豪华型 单电机标箱 13.99 豪华型 双电机四驱标箱 15.29领航型 单电机标箱 16.69领航型 双电机四驱标箱 17.69旗舰型 双电机四驱标箱 19.69 万能型 单电机标箱 17.99 万能型 双电机四驱标箱19.69 全域型 双电机四驱标箱 21.69 备注：能人版超长箱相较标箱涨价1000元制表： 太平洋汽车网

预售权力

五重预购权力

新车开启预售的同期，还推出一系列预售权力，包括：

1.安全OK：可享三电系统终生质保，增程系统终生质保（非营运首任车主）；

2.焕新OK：能人版可享10000元换购补贴、骑士版可享20000元换购补贴；

3.充电OK：888元购价值3099元充电桩以及装配做事；

4.试驾OK：试驾长安猎手（询底价|查参配）即享精细好礼；

5.流量OK：基础流量免费，缓助3年文娱做事流量（骑士版）。

外不雅想象鼎新先锋

刷新对皮卡的坚毅

外不雅方面，长安猎手采纳眷属式最新想象，其中前脸造型与长安UNI系列具有较高的相似度，配备广博界造型的前格栅，里面采纳点阵式遮掩，搭配两侧是非的大灯组，呈现出讲求时尚的视觉恶果，很难思象这竟是一台皮卡。不外粗莽的前保障杠，又杰出硬朗的立场，奥妙地和会了时尚与硬朗两种元素，冲突了传统皮卡的想象理念，带来了全新的视觉体验。

车身侧面也加入时尚化元素，配备了绝顶个性畅通的轮毂，显得愈加精神。不外在我个东谈主看来，如若能配备当卑劣行的荫藏式门把手，更合乎你新能源皮卡的定位，且粗略更有话题性。虽然莫得采纳，可能是出于实用角度的考量。另外，新车还配备了脚踏板和行李架。

车尾设规划为惯例，并莫得陆续前脸讲求的想象立场，而是追忆到传统皮卡粗莽硬派的造型，这与其皮卡的定位绝顶吻合，实用为主。同期，在尾门处配有“长安”拼音字母“CHANGAN”徽标。

车身尺寸方面，长安猎手提供标轴版和长轴版两种尺寸，其中标轴版轴距为3180mm，长轴版轴距和货厢长度均加多250mm，轴距达到3430mm。同期，新车最大额定载重质料为495公斤，双电机四驱车型还具备2500公斤拖挂天禀。

内饰讲求时尚

更具家用立场

参加车内，不异很难思象这会是一台皮卡，全体布局想象从简时尚，呈现出较强的家用立场，配备双联屏、平底三辐式多功能倡导盘和汇集式空调出风口。如若这一切皆还算合理，那么怀挡式换挡出当今长安猎手上，似乎就变得毫意外旨，将车内的科技氛围擢升到新高度。

收货于采纳了怀挡式换挡，为中控台下方区域提供更多的储物空间，同期内置有手机无线充电面板。虽然，从车内细节来看，照旧能体现出硬派的立场，在A柱和中控台下方配备了扶手。

行业开创2.0T增程器

详细续航突破1000km

能源方面，长安猎手搭载由2.0T蓝鲸增程器、电动机和电板构成的增程式混动系统，其中2.0T增程器最大功率190马力，两驱版车型搭载130千瓦的后置电动机；四驱版车型使用的是70千瓦和130千瓦组合的双电机，峰值扭矩470牛·米，百公里加快期间仅7.9秒。

续航方面，长安猎手CLTC工况纯电续航180km，在满油满电的情况下，CLTC工况详细续航1031km。另外，新车还撑握3.3千瓦对外放电功能，并集成爽220V插头，最大储备227度电量，可供2000W的电器实用卓越100小时，得志用多种场景下的用车需求。

长安推出增程式皮卡的原因

值得一提的是，关于长安为何作念增程式皮卡？长安凯程总司理、长安皮卡品牌行状部CEO陈维杰此前接收媒体采访时示意：觉得超等增程能源可能是皮卡新能源技巧路子最优解，示意皮卡用户的使用场景诟谇常丰富的，一般行驶路子不会是相对固定的，不像好多城市等于高放工在市内，相对固定，充电也很苟简。

而皮卡的使用场景或然候在市区，好多时候在郊区，它的使用场景绝顶丰富，这就带来弗成幸免的问题，续航里程的问题，通过性问题，还有补能充电的问题，这些问题咱们觉得增程才是最优解，增程不错带来和纯电一样的驾驶感受，同期它的补能绝顶苟简，是以咱们觉得它是最优解。绝顶在当今这个时期，柴油仍是不是将来用户的需求，将来的用户需求一定在新能源技巧路子上，绝顶是增程是最能处罚用户痛点的。

而关于长安猎手为何采纳2.0T蓝鲸能源发动机当作增程器？陈维示意：因为皮卡需要握续爬坡，咱们不错杀青快速补能，在馈电气象下，充电功率亦然行业最前沿的。并示意我方也曾作念过一个履行，亲身驾车握续上坡，在馈电气象下电量莫得下落，发动机充电是快速上去的，充电速率快，这个绝顶契合皮卡用户的需求。

写在临了

现时国内皮卡市集多以纯燃油能源为主，以及一丝采纳纯电启动的皮卡，而使用增程式能源的皮卡绝顶苍凉，这种市集近况在一定进度上截止了破费者的采纳，也使得皮卡市集的千般性和鼎新性受到了影响。

不外跟着长安猎手的推出，为皮卡市集带来更多的可玩性，其在保握皮卡原有的实用性和越野性能的同期，采纳增程式混动系统，不仅擢升了车辆的驾驶体验和乘坐舒心肠，还改善了燃油经济性。这种鼎新性的想象不仅使得长安猎手在市集上更具竞争力，同期也将诱骗更多的破费者热心皮卡市集，激动皮卡市集的进一步发展。

投诚在不久的将来开云kaiyun，咱们会看到更多的车企在皮卡领域引入新的能源技巧，或增程系统、或插混系统、或纯电系统等，为破费者带来愈加千般化的居品采纳。（文：太平洋汽车 吴启星）