开云kaiyun它领有WRC能源系统初始约束逻辑模块-波胆·足球

# CLAUTO酷乐汽车 #

# Hyundai #

# RN24 #

Author / 酷乐汽车

当代汽车近日公布其最新高性能历练车型 —— RN24，这款车是继RN22e和N Vision 74之后，四肢展示当代高性能技艺和赛车特质测试平台的最新力作，而该车所体现的技艺和特质将影响当代N部门将来的电动化车型的发展。

在打造RN24时，当代的工程师们但愿将最强大的能源系统装进他们能制造的最小车身中。因此他们成就了一款受WRC启发而定制的电动汽车底盘，并将641马力的当代Ioniq 5 N能源系统装入其中。

并且这辆车以致使用了与Ioniq 5 N沟通的84 kWh电板组，轴距还缩小了足足340毫米，而这一系列的极点编削确保了RN24毫不单是是一台原型车。

举例，它领有WRC能源系统初始约束逻辑模块，允许驾驶员通过地方盘按钮编削能源、加快聪颖度、再生制动聪颖度以及能源分拨功能，这些功能肖似于当代咫尺的WRC赛车。

此外，这款技艺展示车还配备了有益的“拉力花样”，灵感来自i20 N Rally 1 WRC的扭矩分拨优化系统，以及还新增了一个电子手刹，用于进行精彩的甩尾动作。

另外，该车搭载的Ioniq 5 N的N Active Sound+系统也进行了升级，它咫尺包含两个侧面扬声器，此后轮拱则则四肢声箱，匡助增强音效。

外不雅方面，这台RN24的确阔气莫得车身逃匿件，而是收受外露的防滚架策画，它还配备了与当代TCR赛车沟通的尾翼，基本上是最轻量化的景况了。

尽管收受了多种减重法子，RN24的分量仍然达到约1880公斤，但依旧比收受沟通能源系统的Ioniq 5 N轻了约350公斤。

N品牌处罚集团副总裁Joon Park暗示，RN24体现了当代N系列对激动电动赛车技艺的喜悦，其将优先接头驾驶体验而不是性能参数，新车解说高性能电动车仍有未成就的后劲，跟着新技艺的到来，顺服N系列会领有更好屙将来。

说真话，看到这台车，当代还真有点东西。

More 开云kaiyun

酷乐汽车JoonIoniq赛车高性能发布于：北京市声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间就业。