小米创办东谈主、董事长兼CEO雷军在小米技艺发布会上谈到了SU7的订价问题,雷军暗示:环球真是不要叫9万9了,这不能能的。因为电板杰出贵,只有是100度电、三元锂、宁德时间,这三个叠在沿途就意味着十几万的资本,只有能用得起这么电板包的车,均价王人在40万以上,是以说14万9的东谈主也毋庸再讲了。
小米SU7低配车型并未搭载雷军所说的“三件套”,而是操纵了73.6度电的比亚迪弗迪磷酸铁锂电板。以与其定位特殊的上汽飞凡F7为参考,F7初学版搭载的是64度电的磷酸铁锂电板,且车身尺寸更大,初学版售价为18.99万元。
距离小米SU7上市还有几个月的时刻,在此期间中国新动力汽车市集例必将“卷”出新高度。SU7若念念完了“开门红”,起码要比飞凡F7的性价比高许多才行。
凭证《车市计划院》的中国汽车市集价钱指数CAPI分析,构陷者接受度及竞品订价情况,小米SU7的起售价,比飞凡F7低廉2万元摆布,不错被市集接受。因此展望小米SU7的指引价为16.9万元起。
小米创办东谈主、董事长兼CEO雷军
小米SU7搭载的V6电机复旧400V平台,每分钟转速可达21,000转,最大功率220kW,峰值扭矩400N·m;V6s电机复旧800V平台,最大功率275kW,峰值扭矩500N·m。各项数据均比特斯拉Model S Plaid和保时捷Taycan Turbo更强。
SU7还将搭载Xiaomi Pilot智能驾驶接济系统开云kaiyun中国官方网站,该系统采纳变焦BEV技艺+超折柳率占用收集技艺+谈路大模子技艺,并使用旗舰级的硬件平台、2颗NVIDIA DRIVE Orin高算力芯片、1颗激光雷达、11颗高清录像头、3颗毫米波雷达和12颗超声波雷达,可完了自动变谈超车、斑马线礼让行东谈主、施工区域绕行、十字街头无保护右转等复杂路况0收受。