开云kaiyun中国官方网站 日系最省油的车, 市区油耗才3.9升, 满油跑1100公里, 才卖6.56万

动作日居品牌旗下的一款紧凑型家用轿车，轩逸一直以其把稳的外不雅、快意的乘坐以及燃油经济性的上风深受工薪阶级的选藏。但是，跟着新能源汽车的出现，这款著明的混动车型冉冉失去了中国阛阓的份额。为了踏实轩逸在阛阓上的竞争力，日产也不得不镌汰轩逸e-POWER的价钱来增多销量。关于近期念念要购买轩逸e-POWER的奢靡者来说，这无疑是一个很好的契机。

东风日产轩逸 e-POWER在外不雅上大体持续了现金轩逸的打算阶梯。这款新车融入了日产最新的眷属式打算理念，相较于上一代车型，显得更为动感。最引东谈主注释确当属其记号性的V字形格栅，尺寸的加大为其增添了几分霸气。同期，搭配上机敏的前大灯，通盘这个词前脸显得更为立体，眉目感澈底。

车身侧面罗致分段式腰线打算，搭配双五辐轮毂，增多了全体的畅通感。新车的尾部打算纯粹，配备了右下角的日产e-POWER时间记号，让这款车更具辨识度。车身尺寸方面，长度为4649mm，宽度为1815mm，高度为1445mm，轴距为2712mm。e-POWER版块的日产轩逸l在尾部打算上进行了小幅改动，在右下角增多了"e-POWER"字样，并在左下角添加了"300"最大扭矩标记。这种打算与比亚迪的打算手法同样，尽管尾灯的轮廓与燃油版一致，但是里面结构愈加良好，新增的"C"型LED宽度设备灯增添了先锋感。

在内饰方面，e-POWER版的日产S轩逸比燃油版更具科技感。三幅式D型主见盘罗致仿皮包裹，捏感不如真皮。液晶+机械组合式姿色表示后果出色，12.3英寸中控大屏内置Nissan Connect智能互关连统，并新增了原厂行车记载仪。空吞并座椅限度区域的打算莫得发生改变，按键式电子挡杆从简了好多空间。

乘坐空间来看，领先可以确定座椅的填充尽头柔嫩快意，并且皮革的质感可以，回弹性可以，还配有三个头枕，遭受轰动路况，后排乘坐体验尽头可以。毛病，关于178高个子来说，后排腿部空间也有两拳余量，头部也有一拳多，总体来说空间是够用的。

能源方面，日产轩逸 e-POWER搭载了油电混动系统，访佛于理念念ONE的"增程式"时间，但不复旧充电。该系统由一台1.2L三缸发动机和前置永磁同步电机构成，发动机最大马力72Ps，电动机最大马力136Ps，峰值扭矩300N·m，零百加快时刻为8.7秒。尽管轩逸 e-POWER罗致电机驱动，但是纯电续航里程唯有几百公里，因此无法上绿牌，也不可享受购置税减免计谋。

在驾驶方面，咱们领先来谈一谈轩逸 e-POWER的驾驶阵势，它有四种类型：畅通阵势、措施阵势、经济阵势和电动阵势。在经济阵势下，驾驶员可以解放切换到纯电动驱动，该驱动只可在经济阵势和畅通阵势下激活。短按EV按钮参加纯电动阵势，当电板电量低于50%或油门较高时，自动关闭。在纯电动阵势下，内燃机不会初始，驾驶员可以享受的确的纯电动驾驶。轩逸 e-POWER的三元锂电板容量为2kWh。左证推行体验，从充电到纯电动阵势的续航里程约为2.2公里。长按EV按钮参加充电阵势，当电板电量达到95%或油门较高时，自动罢手。

在畅通阵势下，能源输出最快，稳健高速驾驶和快速转弯。至于措施阵势和经济阵势，它们适用于平庸驾驶场景，驾驶作风偏向居家作风。日产轩逸 e-POWER官方公布的百公里概述油耗为4.1升/100公里，市区油耗为3.9升/100公里，油箱容量为41升开云kaiyun中国官方网站，每箱燃油可行驶1100公里，属于这款车主打省油和省钱。现在结尾优惠多多4万傍边，以北京为例，最低裸车为6.56万，是以性价比也曾很高的。对此，人人会怎样点评呢？接待转发商议。