波胆·足球 至极内卷的2023年 广汽丰田交出不俗答卷

至极内卷的2023年 广汽丰田交出不俗答卷 波胆·足球

卷价钱、卷期间、卷产物、卷营销，一个“卷”字聚首2023全年车市。跟着新四化变革不停演进，自主品牌和新势力快速崛起，行业加快洗牌，合伙碰到空前挑战，2023年阛阓份额进一步下滑。在高烈度竞争中，合伙走到进退为难的十字街头，以至有品牌悔怨离场。在如斯不利的环境下，有一家合伙车企逆势上行，交出了不俗的答卷。

2023年广汽丰田全年零卖销量901025台，位居日系第一、合伙第三、行业第六。 广汽丰田的阛阓排名自2020 年以来沿途进阶，逐年攀升，在合伙阵营中的排名从2022年第四飞腾至第三，杰出上汽通用，初度挺进合伙前三甲。全行业排名从第七飞腾至第六，成为独一踏进行业前六的日系品牌，并创下日系合伙近五年来最佳排名。

在自主迅速蚕食合伙份额的2023年，这份成绩谈何容易。面临旧岁首就打响的价钱战，广汽丰田砥柱中流，勇毅前行。3月，在全新换代雷凌发布会上，于行业惊愕期发出了“以价值破卷”的感性声息；4月，锋兰达智能电混双擎上市，加快推动“科技普惠”；6月，汉兰达推出全新品牌标语“时候给你的谜底”，与高大用户共识；8月，联袂丰田中国、小马智行秘书确立合伙公司，鼓舞L4级自动驾驶交易化落地；10月，HEV销量破百万，展现混动引颈者实力；11月广州车展推出新体系、新布局、新产物，彰显鼓舞转型变革、迎战智电赛谈的刚毅决心。

2023年逆势费劲的成绩固然讲求，数字背后展现出的韧性更值得详情。在单一销量标的以外，用更多维度进行评估，大略更好地发现广汽丰田的真实竞争力——合伙有底蕴，头部更有将来，对合伙发展应有新看法！

看排位：逆势上行，再进一步，合伙也有“优等生”！

淌若把车市竞争比作考试，每年的考卷、题型和应试选手王人在变化，比拟具体分数，排位才能更好纯属车企实力。据乘联会公布的厂商零卖销量排行榜，2023年广汽丰田位列日系第一、合伙第三、行业第六。广汽丰田2022年摘得日系第一，2023年在日系中的份额提高到25%，日系领头羊地位更加踏实。在合伙阵营中，2022年位居第四，2023年再进一步，力压上汽通用摘得季军，成为独一进入合伙前三甲的日系品牌。在全行业排名中，广汽丰田相通逆势进阶，从第七飞腾到第六，拿下日系合伙近五年来最佳的行业排行，同期亦然合伙独一滑名飞腾品牌。

2023年燃油车仍占车市三分之二，工信部等七部委发布的文献中明确提议清静燃油车销耗，不论是从阛阓需求如故从策略导向来说，燃油车仍有广阔空间。广汽丰田在燃油车阛阓中的市占率节节攀升，从2020年3.9%提高到2023年的6.5%，位居合伙前三甲。燃油车阛阓铁汉愈强的马太效应不停彰显，广汽丰田当作头部品牌依然康庄大道。

看结构：高价值发扬好、细分阛阓爆款多、电动化基础底细好

比拟单一的销量数字，良性的销售结构更加进犯。透过2023年的数据不错发现，广汽丰田的销售结构呈现出3大特征，使企业发展更加健康、更有弹性。

第一、高价值车型发扬好。在2023年销量中，包括三大旗舰、威飒以及威兰达在内的20万以上高价值车型全年销量累计401476台，占比高达44.6%。其中，凯好意思瑞、汉兰达和赛那三大旗舰销量375515台，占比高达41.7%。如斯高的旗舰车型占比在合伙阵营中高高在上，在全行业也十分荒僻。赛那上市后仅用17个月成为最快达成10万销量的电混MPV，2023全年销量76575台，同比增长4.1%。汉兰达全年销量73437台，智能电混双擎版块占比高达77%。凯好意思瑞全年销量225503台，20万元以上车型销量占比46.8%。高价值车型发扬好，关于企业抗风险智力和盈利智力均有积极有趣，面临价钱战也有更好的应付空间。坚捏价值战，才无惧价钱战。

第二、细分阛阓爆款多。广汽丰田构筑了丰富的产物矩阵，好意思满粉饰轿车、SUV、MPV三大品类，在不同价钱段不同细分阛阓均有爆款。在紧凑型SUV阛阓，2022年上市的锋兰达以超值产物力圈粉浩繁年青家庭用户，短短一年多累计销量冲突28万台，2023年一语气多月销量冲突2万台，进入合伙紧凑级SUV阛阓头部。在中型SUV阛阓，威兰达一语气9个月销量破万，全年累计销量143784台，成为合伙中型SUV阛阓口碑之选。在中高等轿车阛阓，凯好意思瑞一语气三年夺得中高等车销冠，2023 年虽处于产物周期末期，依然保捏月销 2 万的水平，展现出越战越勇的实力。在MPV阛阓，赛那稳居细分阛阓头部，成为高端家用MPV绕不开的选拔。全面爆款化的产物结构，让销售驱能源更安详。

第三、电动化普及率高。2023年，广汽丰田HEV累计销量冲突100万台，成为国内首家达成这一里程碑的车企。得益于HEV的热销，广汽丰田电动化渗入率逐年攀升，从 2022 年的 30.3% 飞腾到 2023 年的 32.2%。丰田最新起初进的第五代智能电混双擎已在雷凌、锋兰达、凌尚上开首搭载，2024年上市的全新第9代凯好意思瑞在中大型车开首导入，将加快达成最新一代电混从紧凑型车到大型车的全粉饰。当作混动前锋者，广汽丰田混动销量、占比与市占率均位居行业第一，得益精熟口碑。在传统汽车混动化大趋势下，广汽丰田将加快引颈混动普及，达成更大的电动化量销边界，为智电海浪打下更坚实的基础。

看孝顺：为用户量产幸福，为社会创造价值

2023年是中国汽车合伙40周年，合伙车企栽植了包括理念、工场、斥地、东谈主才在内的全场地体系，对中国汽车产业发展功不行没。当作主流合伙车企，广汽丰田是“为中国，造好车”的典范，不停精进“匠心质造”，践行“造车育东谈主”，切实助力中国汽车产业当代化。

2023年中央经济职责会议提议了“稳中求进、以进促稳”的方针。当作扎根原土的中国企业，广汽丰田适当盘算推算，2023年达成产值1450亿元，累计创造工业总产值11912亿元，累计征税超2000亿，为经济稳增长践行头部企业担当。

在中国从汽车大国向汽车强国迈进的征途中，广汽丰田以“制造更好的汽车”和“作念当地最佳的企业”为标的，一语气建成五个寰球级汽车工场，不停稳链强链，推动酿成千亿级汽车产业集群，为大湾区确立寰球级汽车产业高地孝顺力量。

广汽丰田还积极践行绿色环保，助力“双碳”策略落地。限度2023年，广汽丰田累计环保总参加已达11.4亿元，打造出车企绿色低碳化样本。

看后劲：智电变革“进有能源波胆·足球”，油电共进“稳有根基”

在如斯内卷的一年，广汽丰田坚捏永久宗旨，在喧嚣中有我方的定力和节律，赢得稀薄成绩，同期也潜入意志到“智电大潮，合伙必须变”。正所谓“不谋万世者，不及以谋一时；不谋全局者，不及以谋一域”，广汽丰田关于将来发展有着通沟通虑，并拿出了新的念念路与举措，为智电变革的时期海浪作念好万全准备。

在策略层面，公布将来三年的新体制、新布局。2023广州车展，广汽丰田秘书开启体制机制自我校阅，构建新合伙体系，从过往单向输出“拿来宗旨”的合伙1.0时期，迭代到双向赋能“交融共创”的合伙2.0时期。全力鼓舞智电转型变革，从品牌、期间、产物全维度重构竞争力。

在新能源赛谈，广汽丰田的纯电攻势值得期待。车展上，广汽丰田新能源品牌铂智发布，旗下首款车型铂智4X同步上市，售价17.98万元起，带来极具性价比的纯电新选拔。同期，依托于全新架构、平台、座舱和生态，更懂中国、极具竞争力的全新纯电宗旨车一经亮相，将来将达成量产。

在产物层面，广汽丰田不停巩固油车头部实力。既加电，也加油，全新第9代凯好意思瑞已于新年第一天开启预售，将在3月份持重上市，凭借环球经典旗舰的底蕴和极强的产物力、超高的东谈主气，凯好意思瑞必将络续销冠势能。旗舰再进化，智电双进阶，广汽丰田合伙新篇章的蓝图决然开启。

广汽丰田保捏奋进姿态，捏续更新“火器库”和“器用箱”，展现出加快转型变革的决心，夯实“与中国同频、与时期共进”的智力，打造了合伙“能当作、善当作”全新范本。从“引进来”到“融进去”，从合伙1.0到合伙2.0，从“广丰制造”到“广丰创造”，广汽丰田念念考的不是一时阛阓快慢，而所以合伙新头部的实力与担当，探索一条具有参考有趣的合伙新方法，推动更永远、更日常、更潜入的变革，信得过开启智电赛谈“第二增长弧线”。

在合伙碰到强顶风的2023年，广汽丰田雕琢前行，交出了一份可圈可点的答卷。广汽丰田用我方的成绩标明，合伙不是逾期代表，它有着老练的隆重，也有后发的韧劲。不论是看排位、看销售结构、看社会孝顺，如故看将来发展后劲，广汽丰田解除“唯销量论”，刷新了合伙发展的解析，也为合伙阵营打了个样。

面向将来，广汽丰田既有“品智引颈、油电共进”的实力，也有“旗舰再进化、智电双进阶”的布局，企业发展稳有根基，进有能源，2024年的成绩单依然值得期待！

智电日系广汽丰田凯好意思瑞销量声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间业绩。